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交通护栏板施工安装方案

发布日期:2019-02-24 作者:澳门赌城国际-澳门顶级国际赌场-澳门赌城国际欢迎您 点击:

交通护栏板施工安装方案


  波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。


  (1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。③施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队一组,共计15人。拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。


  (2)、生命防护栏施工方法a立柱安装


  (a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。


  (b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。


  (c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查,以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位,施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装。


  一般来说,大家对于生命防护栏应该都是比较了解的,自然也就知道这其中是有包括镀锌护栏板,喷塑护栏板等好几个种类,而关于其中的国标镀锌护栏板,具体有哪些数据上的要求呢?接下来就由杭州护栏板厂家带着大家去了解一下。


  既然是镀锌护栏板,关于锌层自然也就有着非常明确且严格的要求,一是镀锌的平均厚度,按照要求,是平均要达到85um,而且在任何一点,低也不能低于61um。


  在外观上,作为国标的镀锌护栏板,要求是全部完整,颜色一致,而且表面要实用光滑,无流挂,滴瘤丶结块等缺陷。


  而且对镀锌护栏版进行冲击试验之后,也要求锌层不剥离,不凸起,不开裂,真正达到能够长久使用的基本要求和目的。


  大家应该也都知道护栏板大多是波形的,所以,作为国标,一般还要求在弯曲处无裂纹丶剥落等现象。


  因为护栏板一般都是置于室外,必然就会接触各种复杂多变的天气,所以我们大多还会检验其针对各种酸性物质的耐性,一般来说,如果能够经受盐水喷雾的处理而不出现腐蚀现象,那么正常情况下来说,这护栏板就是合乎国标要求的。


  就是关于国标护栏板的一些基础属性要求,如果有朋友正要或将要接触到这些产品,到时候一定要仔细按照上面我提到的几个点进行核查,那么就必然可以买到为符合国标要求的产品。

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