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澳门赌城国际的设置原则是什么

发布日期:2019-02-25 作者:澳门赌城国际-澳门顶级国际赌场-澳门赌城国际欢迎您 点击:

澳门赌城国际的设置原则是什么


  公路上设置护栏是为了防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下驶出路外,通过护栏及车辆自身的弹塑性变形或摩擦、车体变位等方式吸收车辆激烈碰撞下产生的能量,大限度地降低因碰撞而造成的对乘务人员的伤害。高速澳门顶级国际赌场的设置要根据《公路交通安全设施设计规范》中的要求进行,本文以生命防护栏为例进行阐述,其具体的设置原则包括下面几个方面:


  (1)如果高速公路某一路段的路基填土高度大于三米,则在该路段两侧设置普通型波形梁护栏;如果高速公路某一路段的路基填土高度大于八米,则在该路段两侧设置加强型生命防护栏;


  (2)要在通道或桥梁两侧以及距桥头八米范围内设置加强型路测波形梁护栏以及加强型中央分隔带生命防护栏;


  (3)为了防止车辆对桥墩造成破坏,要在跨线桥桥墩及其两侧八米范围内设置加强型护栏;并且要在互通立交范围内全部设置加强波形梁护栏;


  (4)中央分隔带波形梁护栏要进行连续的设置,防止车辆闯入反向车道内对对向交通造成伤害;


  (5)设置路测护栏短不能小于七十米,如果两段路测护栏之间相距在一百米的范围内,则要将两段路测的护栏连接起来。

护栏板的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对高速公路生命防护栏测试的标准是什么呢,现在护栏板厂家来给大家来讲解一下。


  (1)镀锌层附着性


  镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。


  (2)材料性能试验


  钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。


  (3)镀锌层附着量测试


  浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合标准。


  锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。


  三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。


  构件镀锌附着量


  构件名称平均锌附着量(g/m2)低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层小厚度(mm)


  护栏板、端头、立柱600425≥85≥61


  紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥39

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