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2019年公路澳门赌城国际设计施工要求及报价

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2019年公路澳门赌城国际设计施工要求及报价

发布日期:2019-02-12 作者:澳门赌城国际-澳门顶级国际赌场-澳门赌城国际欢迎您 点击:

2019年公路澳门赌城国际设计施工要求及报价


①缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀层质益应符合设计与施工规范的要求,缆索抗拉强度、镀层质量必须进行抽检,合格后方可使用。


②张拉前应标定拉力测定计。


③立柱埋深不得小于设计值:采用挖埋法施工,立柱埋人土中时,回填土应分层(每层厚度不超过100mm)夯实,并达到规定的压实度;立柱埋人混凝土中时。基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。


④立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。


⑤立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。


2.外观鉴定


①金属构件表面不得有气饱、刹落、润被及创痕等表面缺陷。


②立线段公路澳门赌城国际没有明显的凹凸现象.曲线段公路防撞护栏板圆滑顺畅。


③索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固;托架编号和组合应与公路澳门赌城国际的类别相适应;上下托架位置正确,中央分隔带公路澳门赌城国际的托架应两边对称。


3.实测项目


波形梁护栏板线形顺适,镀层表面气饱、剥落面积不超过构件表面积的1%。


  高速公路防撞护栏板靠自重放置在基础上,在汽车碰撞力的作用下,往往会被移位,严重时甚至会危及对向车道车辆的安全,因此高速公路澳门赌城国际与基础必须按一定方式连接。一种方法是高速公路澳门赌城国际嵌锁在基础中。在混凝土基础的下面需做一层厚度不小于20cm的半刚性基层,在基层上面是一层厚度为10~20cm的混凝土,高速公路澳门赌城国际埋置深度一般为10~20cm,两侧的浇筑宽度不小于1Ocm,厚度等于护栏埋置深度,混凝土不低于C20。另一种方法是高速公路澳门赌城国际通过传力钢筋与基础连接;传力钢筋错列在基础中,每根传力钢筋长度为250mm,直径不小于25mm,均埋置在20cm x 20cm x 20 cm的混凝土块中,基层制作同嵌锁基础。在护栏底部,应留出与传力钢筋相对应的孔洞,其直径和深度能保证传力钢筋较容易地循人。在预制高速公路澳门赌城国际吊装就位前,应先在基底上铺一层厚的水泥砂浆。


    高速公路澳门赌城国际的基础可采用两种方式:一种是嵌锁方式,适用干有边坡的高填方路堤。高速公路澳门赌城国际宜采用就地浇筑,基底应加做一层厚度不小于20cm的半刚性基层,高速公路澳门赌城国际拆模后宜采川石灰稳定土回填夯实。

另一种方式是扩大基础方法,适用于高挡强的危险路堤。护栏基础宜就地浇筑,并尽可能与下面的构造物连成整体,共同受力,扩大基础内部可视实际需要加配适当的受力用筋。


    高速公路澳门赌城国际采用水泥、砂石和水及钢筋等材料,应符合现行交通部行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。凡在公路桥梁建设中采用的混凝土材料,包括在高速公路澳门赌城国际中采用的材料,均已包含在现行的《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范)(JTG D62-2004)中,可遵照有关规范执行。 


    高速公路澳门赌城国际的强度,一般指的是混凝土抗压强度。选用不同弦度等级的水泥、不同级配的集料和不同的配合比,就可以制作出具有不同强度等级的混凝土。由于高速公路澳门赌城国际结构中主要起承受压力的作用,因此,抗压强度就成为它的所有力学性能中为重要的性能。根据高速公路澳门赌城国际的受力特性,参照国内一些高速公路护栏的使用经验,从安全、经济的角度出发,高速公路澳门赌城国际相应的混凝土强度等级不应低于C25。

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